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汽车线上:【AOL影音企划】老车传奇 经典再现 第一集 BM

浏览次数:646发布时间:2020-05-22 18:43:16文章分类: 前沿新型

【AOL影音企划】老车传奇 经典再现 第一集 BMW 2002BMW 3系列始祖记者:Austen 摄影剪辑/Austen 採访介绍/Dean 2013-07-24

相信很多朋友对老车怀有憧憬,但却因为整理、保养及维修的问题而踟蹰不前,在全新的老车传奇经典再现单元里,我们将会不定期的邀请各式老车的车主,为大家分享玩老车的经验,让想尝试老车的新手朋友作为日后玩车的参考。在第一集的老车传奇经典再现单元里,邀请到PBA总经理高景炎为大家分享他的爱车BMW 2002,这款相当经典的02系列老车是3系列的始祖,其车系中2002 Turbo更是车坛首部具备涡轮增压的车款,究竟是什幺原因让高大哥会入手这部经典车款,在整理的过程又有遭遇到什幺样的困难,且让我们一同来了解吧。

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Kenny对爱车的动力重整
引擎:2.0升M10化油器引擎
变速箱:4速手排
动力:100匹提升至130匹(估计值)
重整内容:
提升进排气系统
更换四喉直喷系统
更换高角度凸轮轴
加大安培数考尔
等长头段
中尾段排气管
悬吊:Bilstein黄筒避震器+短弹簧

Kenny对爱车的外观改装
全车亮橘色烤漆
2002 Turbo外观套件:
前保桿、前后结构桿、四个轮弧、后尾翼
轮圈:SSR双片段造铝圈
轮胎尺寸:195/45 R15

【车系简史】BMW 02系列
1968年1月搭载2.0L引擎的2002车型正式登场,是结合1500以及700两车型所发展出的车款,车名概念源自于2000c.c动力以及双门设计。
02车系最早推出1.6L的1602以及2.0L的2002,以供油系统及变速箱的差异再分出2002ti车型,动力上以2002ti更趋近跑车化设定。2002採用单喉化油器搭配4速手排及3速自排,2002ti则是两组Solex 40PHH化油器,并搭配4速及5速手排变速系统。
1971年02车系首度改款,这也是车坛所谓的前期车型,除了1602以及2.0L的2002、2002ti之外,1.8L的1802也在此时加入行列,2002ti也在供油系统提升为机械喷射后,将车名改为2002tii。
1973年02车系二度改款,这个被称为后期车型的改款动作,外观及内装都小有改良,并增加了2002 Turbo车型。BMW 2002 Turbo的动力单元,将2002 tii引擎与涡轮增压技术结合,在压缩比调至6.9:1的情况下,引擎可输出170匹最大马力,极速亦来到210km/h的水準。
BMW 2002 Turbo最大特色,就是採用涡轮增压引擎,搭配夸张的轮弧以及前后保桿的扰流设计,成为车坛首部市售涡轮增压车款。不过由于受到石油危机引响,2002 Turbo车型于1973年量产一年后结束,而这款堪称经典的02车系也成为1975年3系列的始祖。

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