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汽车线上:【AOL特辑】外行也能变专业 门外汉防呆试车祕诀

浏览次数:808发布时间:2020-05-22 18:43:24文章分类: 时评头脑

【AOL特辑】外行也能变专业门外汉防呆试车祕诀(上)买车赏车试乘心法记者:文、摄影/JS、整理/lulu 2009-07-01

到展示间试车,算起来是买车前不可缺少的一个流程,不论车子好坏、也不管买家对车懂或不懂,基本上小试一下绕个两圈,是买家期待、卖方也乐意的过程。现在,到展示间试车体验相当便利,却也变得更形式化,再说试车对业代而言也有加速下订的催化作用,透过业代专业话术讲解,再辅以试驾现场的环境气氛与车况表现,确实对车辆会有加分效果。当然,很多赏车试乘大都是虚晃一招,试乘半天最后有印象的部份大多是跟业代聊天聊得很愉快…

买家也有选择、挑剔的权利,可是怎幺挑、如何选,说起来简单,做起来可不容易,专业媒体编辑试车有时都得花超过半天时间才能深一层认知车子,何况一般买家仅有区区几分钟时间,在特定的试驾路线上绕啊绕的,试不出个所以然来也是很正常。

我相信一定有很多消费者对购车前试乘很茫然,因为完全不知试乘时能试什幺、有什幺好试、有什幺该试,所以我整理出过去试车所累积的一些经验,把不同道路环境所能进行测试的项目彙整起来,让想买车的人也能变得专业,在试乘时不再搞不懂有哪些东西可以试、该在哪个地方试。

▲2.600

▲2.600测直线加速并不需要认真到得去注意0-100km/h所跑的数据与广告符不符合,而是加速过程可以观察到引擎出力的特性。这当中包括了引擎加速时的声浪是否恼人、加速过程所感受到的加速力道是否可以接受、换档过程引擎转速是否有很大落差、动力衔接是否会出现顿挫、引擎到了高转速之后,车内会不会突然变得很吵杂、一旦行驶速度升高,车窗处是否传来风切噪音等。
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▲2.600

▲2.600高架道路上除了一些与加速有关的项目之外,主要是测试变换车道的安稳性,例如变换车道回正后车身是稳定或者还会有小晃动,此外再加速的测试也能观察变速箱换档顿挫是否明显,或是换档速度快不快。要是位处于强侧风路段,则可以减轻握方向盘的力道,感受车辆行驶时受侧风影响言不严重、是否会有明显偏移现象发生。同时也能测试座舱隔音表现,只要关闭音响,仔细聆听,通常这些细节就很容易被观察到。
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▲2.600

▲2.600测试隔音方式很简单,只要将车轮对準路上反光猫眼后直接辗过,听其声音与感觉方向盘是否会有些微抖动,通常路感比较明显的车,抖动感会稍微明显一些。至于在隔音部份一般新车都比较好,对这种辗压异物声音都抑制得很好,可是有些隔音还有待加强的车,就很容易出现低频共鸣,尤其是在压过弹跳路面时更是明显,情况严重点甚至会出现感觉好像车身钣件都在震的现象。
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▲2.600

▲2.600遇坑洞刻意不闪主要也是为了测试悬吊,虽然不闪坑洞很伤避震器,却可了解悬吊系统的可靠性!其实要在国内道路上找到坑洞并不困难,只要在路上能遇见的中小型坑洞,或者是略微突起的人孔盖差不多都可以用来测试,要是以一般速度经过这些地方,感觉到避震器作动后并不会影响车身出现微跳偏位现象,那幺悬吊设定就还算不错,通常小车在这方面比较容易出现偏位,一来是车身轻,二来是轮胎抓力不够,况且有成本及售价考量,通常悬吊也不会配出多高档的搭配,这是试车时得先做好的事先评估,愈高级悬吊设定精緻度就该更高,五十五万以下车价的说实在也别奢望太高。