中国发改委点头同意,长安福特马自达正式分家

浏览次数:168发布时间:2020-06-15 15:05:58文章分类: 时评头脑

中国发改委点头同意,长安福特马自达正式分家AutoNet过去曾报导过,在FORD集团持续降低手中的MAZDA股权之后,双方多年来的合作关係也随之降温,继先前MAZDA宣布新世代的Mazda6将不再继续于由FORD与MAZDA合资、位在美国密西根州Flat Rock的AAI厂区(AutoAlliance International)生产后,于中国市场三方合资的长安福特马自达,如今也已正式分家。
中国发改委点头同意,长安福特马自达正式分家事实上早在2010年5月时,长安福特马自达便已向中国发改委(国家发展及改革委员会)申请解散现有的长安福特马自达三方合资关係,不过当时并未获准,原因是发改委希望每家外国汽车集团的合资企业能够开发、建立双方各佔50%股份的合资自主品牌;而在长安确定将与福特及马自达分别建立新合资自主品牌后,中国发改委终于点头同意,长安福特马自达三方合资关係的拆伙计画终于开始实行。
长安福特马自达2001年成立于重庆,长安、福特和马自达分别佔股50%、35%和15%,目前拥有两座工厂,重庆厂主要生产福特品牌车款,而南京厂主要生产马自达车款。而在长安、福特及马自达三方拆伙后,由长安及FORD继续以股权对半的方式新合资的长安福特,将继续待在原于重庆的总部;至于同样以股权各半方式新合资成立的长安马自达,其总部则将设于南京,并将导入最新的CX-5进行现地生产,藉以取得与一汽马自达之间竞争的上风。
此外,为了加速发改委的点头同意,MAZDA也承诺与长安合资建立新的合资自主品牌,并将以开发自主车型与电动车款为主要业务,并成立科技研发中心;而在另一方面,长安与FORD之间的合资自主品牌则至目前仍尚未定案,不过长安福特已确定于今年推出现地生产的新世代Focus福克斯及Ecosport,并加强在中国的的销售网路投资计画。
中国发改委点头同意,长安福特马自达正式分家